當遇到緊急事情用車時，因為受到油表的“欺騙”而誤事，難免會讓人氣急敗壞。不管是新車車主還是舊車車主，都會碰到愛車油表不能信任的時候。有些車主甚至表示，找過維修店檢查也解決不了問題。

油表失準問題不大，但帶來的麻煩卻不小。最近接到不少車主反映，愛車油表已經不再值得信任：龍先生表示，在行駛過程中，油表刻度會忽高忽低；石小姐則觀察到，半路上明明看到愛車油表指針還指向兩格處，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零！梁先生在開車回家后，看到油表刻度上面顯示還剩一格，但第二天著車時，居然因為缺油而啟動不了！

新車磨合期的時候忽高忽低是常有的事，但是如果是老車，碰到刻度會忽高忽低等油表的種種“謊言”時，又該怎么辦呢？對此，記者采訪了業(yè)內專家，通過“解剖”汽車的油路系統(tǒng)，對油表工作的原理進行了詳細的分析，終于揭開了油表失準之秘。

常見油表種種“謊言”

由于碰到過多種油表失靈的故障，加上自己駕駛多款車型也經歷過同類問題，業(yè)內資深專家陳工解剖車輛里面的油泵總成，道出油表失靈最主要原因———油位傳感器。

通常，油表刻度不準確會出現以下幾種情況： 

癥狀一：油表刻度時快時慢 

具體變現：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。

專家分析：在各種油表失靈的現象中，這種情況比較常見。一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。因此，對這種通病有所了解后，車主們最好能夠根據它的這一規(guī)律用車。

癥狀二：油表刻度突然下降到零

具體表現：半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。

專家分析：油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器，因此，油表指針其實只是油位傳感器的一種直觀的表現方式。所以，當購買新車在一年內就出現這種問題，那就說明車輛的油位傳感器有問題，應該直接聯(lián)系4S店進行更換。如果車輛使用了2—3年，開始出現這種情況，一般是由于油位傳感器出現污漬，需要及時清洗來解決。由于汽油里邊含有很多的雜質，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。要是車輛已經使用了5年以上，出現這種油表指示不準的情況，就很可能是由于油位傳感器發(fā)生了物理磨損，無法繼續(xù)正常工作。這時，需要對其進行更換。不過，如果需要更換整個油泵總成，4S店的價格會比一般的維修店貴幾倍。

癥狀三：油表刻度上升

具體表現：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數值竟然有所上升。

專家分析：這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。若碰到這種情況，可視情況，單獨更換其中的關鍵部分。

 如果通過維修店的技師檢查，油位傳感器正常工作，那么就很可能是原車油表本身的質量問題，需要對其進行更換了。

如何讓油表“說真話”？

針對上述油表失準的情況，車主們日常應盡量做好以下防范措施，以防患于未然。

首先，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵里面的雜質較少，大大降低油表發(fā)生故障的概率。

其次，定期清洗油路和油箱，每隔5000km左右使用油路清潔劑對汽車的油路進行一次清洗。對于清潔劑的選擇，一般建議考慮品牌和口碑，可以到超市的汽車用品專柜選擇名牌和口碑好的產品進行使用，這種產品出現假貨的幾率會比潤滑油產品少，而且價格會比較透明。

同時，要注意每隔兩年就清洗一次油箱。由于長時間使用，油箱底部會出現很厚的一層淤泥，這也會間接影響到油表的準確性。